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   中转联程是指航空公司

将航班资源进行有效的组合

,形成航线网络,将旅客从始

发地经一个或多个中转地运

送至目的地,同时可以最大

限度地发挥航空运输方便、

快捷的优势,给旅客提供更

多的便捷和实惠.

中转联程票是指始发地

到目的地之间经另一个或几

个机场中转,含有两个（及

以上）乘机联、使用两个

（及以上）不同航班号的

航班抵达目的地的机票.

如：从呼和浩特到三亚,中

间从北京中转.购买的从呼

和浩特到北京、北京再到三

亚的机票就是联程机票.

如：您需要去上海和深圳两

个城市办事,那么您可以选

择北京-上海-深圳的中转联

程机票,价格会非常实惠,但

是要注意中转停留站的停留

时间,您要事先选择而不能

更改.由于中转联程的价格

比正常直达票价低很多,所

以倍受旅客的青睐,是自费

商旅的首选。
航空公司 航段 旅客类型 订座舱位 结算价 适用日期
单程 往返
南航 长沙－北京－乌鲁木齐 散客 B 760 1440 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－上海－乌鲁木齐 散客 B 740 1480 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－重庆－乌鲁木齐 散客 B 740 1440 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－西安－乌鲁木齐 散客 B 760 1460 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－北京－哈尔滨 散客 B 700 1360 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－北京－沈阳 散客 B 650 1200 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－上海/浦东－沈阳 散客 B 610 1100 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－北京－银川 散客 B 990 1900 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－西安－银川 散客 B 850 1640 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－北京－呼和浩特 散客 B 650 1200 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－北京－西宁 散客 B 1120 2120 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－西安－西宁 散客 B 850 1600 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－北京－太原 散客 B 630 1180 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－西安－太原 散客 B 700 1320 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－上海－烟台 散客 B 550 1000 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－北京－郑洲 散客 B 680 1360 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－上海/浦东－郑洲 散客 B 650 1300 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－北京－延吉 散客 B 800 1500 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－上海－延吉 散客 B 830 1660 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－北京－大连 散客 B 620 1200 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－上海/浦东－大连 散客 B 680 1360 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－上海/浦东－丹东 散客 B 1210 2360 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－上海/浦东－牡丹江 散客 B 1500 2620 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－重庆－拉萨 散客 B 990 1800 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－广洲－海口 散客 B 460 860 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－广洲－桂林 散客 B 570 1080 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－广州－厦门 散客 B 430 820 2009年1月1日～1月28日
南航 长沙－西安－敦煌 散客 B 1190 2320 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－北京 散客 B 810 1620 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－珠海 散客 B 470 880 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－广洲 散客 B 560 1020 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－汕头 散客 B 740 1480 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－西安 散客 B 610 1100 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－大连 散客 B 810 1420 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－哈尔滨 散客 B 820 2700 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－南京 散客 B 640 1180 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－乌鲁木齐 散客 B 830 1660 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－成都 散客 B 680 1240 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－昆明 散客 B 600 1040 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－郑洲 散客 B 720 1300 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－银川 散客 B 1110 2580 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－太原 散客 B 890 1780 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－长春 散客 B 810 1520 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－长沙－杭洲 散客 B 580 1110 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－广洲－三亚 散客 B 620 1200 2009年1月1日～1月28日
南航 张家界－广洲－海口 散客 B 580 1120 2009年1月1日～1月28日
国航 长沙－北京－沈阳 散客 W 650 1200 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－呼和浩特 散客 W 650 1200 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－哈尔滨 散客 W 650 1200 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－延吉 散客 W 800 1500 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－长春 散客 W 700 1300、500 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－包头 散客 W 800 1500 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－锡林浩特 散客 W 800 1500 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－海拉尔 散客 W 800 1400 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－大连 散客 W 650 1200 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－太原 散客 W 630 1180 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－西宁 散客 W 1120 2120 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－济南 散客 W 760 1480 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－威海 散客 W 1000 1800 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－郑洲 散客 W 700 1300 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－青岛 散客 W 650 1250 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－乌鲁木齐 散客 W 750 1450 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－大连 散客 W 780 1350 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－丹东 散客 W 900 1700 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－兰洲 散客 W 600 1100 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－北京－银川 散客 W 1000 1800 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－沈阳 散客 W 800 1500 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－呼和浩特 散客 W 700 1300 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－哈尔滨 散客 W 750 1400 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－延吉 散客 W 850 1550 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－长春 散客 W 800 1500 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－包头 散客 W 880 1880 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－太原 散客 W 760 1420 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－西宁 散客 W 1220 2340 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－济南 散客 W 880 1660 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－威海 散客 W 970 1720 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－郑洲 散客 W 880 1580 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－青岛 散客 W 700 1300 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－乌鲁木齐 散客 W 750 1450 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－大连 散客 W 840 1260 2009年1月1日～3月1日
国航 张家界－北京－丹东 散客 W 950 1640 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－ 散客 W     2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－青岛 散客 W 970 1820 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－太原 散客 W 930 1740 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－武汉 散客 W 730 1350 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－西宁 散客 W 860 1600 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－呼和浩特 散客 W 1040 1950 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－合肥 散客 W 970 1820 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－南昌 散客 W 960 1800 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－昆明 散客 W 640 1160 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－贵阳 散客 W 620 1120 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－桂林 散客 W 840 1520 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－兰洲 散客 W 600 1100 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－丽江 散客 W 720 1320 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－沈阳 散客 W 750 1400 2009年1月1日～3月1日
国航 长沙－成都－西安 散客 W 400 700 2009年1月1日～3月1日
  长沙－北京－满州里 散客   1300 2400  
  长沙－北京－佳木斯 散客 J 1700 3200 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－佳木斯 散客 V 1400 2600 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－海拉尔 散客 J 1400 2600 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－海拉尔 散客 V 1200 2200 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－齐齐哈尔 散客 J 1500 2800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－齐齐哈尔 散客 V 1300 2400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－西宁 散客 J 1000 1800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－西宁 散客 V 800 1400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－西宁 团队 I / 1200 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－银川 散客 J 1000 1800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－银川 散客 V 700 1200 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－银川 团队 I / 1100 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－乌鲁木齐 散客 J 1500 1800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－乌鲁木齐 散客 V 1200 2200 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－乌鲁木齐 团队 I / 1800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－延吉 散客 J 800 1600 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－汉中 散客 J 850 1700 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－榆林 散客 J 1000 2000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－拉萨 散客 J 2000 3800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－拉萨 散客 V 1750 3300 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－拉萨 团队 I / 3000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－敦煌 散客 J 1600 3000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－敦煌 散客 V 1300 2400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－敦煌 团队 I / 2200 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－九寨沟 散客 J 1300 2400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－九寨沟 散客 V 1100 2000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－北京－九寨沟 团队 I / 1900 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－西宁 散客 J 900 1600 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－西宁 散客 V 700 1200 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－西宁 团队 I / 1100 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－银川 散客 J 800 1400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－银川 散客 V 600 1000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－银川 团队 I / 1000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－乌鲁木齐 散客 J 1400 2600 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－乌鲁木齐 散客 V 1100 2000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－乌鲁木齐 团队 I / 1400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安-延吉 散客 J 700 1500 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－汉中 散客 J 750 1800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－榆林 散客 J 900 1300 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－兰州 散客 J 700 1300 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－兰州 散客 V 500 1000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－兰州 团队 I / 800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－拉萨 散客 J 1800 3400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－拉萨 散客 V 1600 3000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－拉萨 团队 I / 2800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－敦煌 散客 J 1400 2600 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－敦煌 散客 V 1100 2000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－敦煌 团队 I / 1900 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－九寨沟 散客 J 1100 2000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－九寨沟 散客 V 900 1700 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－九寨沟 团队 I / 1600 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－哈尔滨 散客 J 1000 1800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－哈尔滨 散客 V 800 1400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 张家界－西安－哈尔滨 团队 I / 1300 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－兰州－嘉裕关 散客 J 1300 2400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－兰州－嘉裕关 散客 V 1000 1800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－兰州－敦煌 散客 J 1300 2400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－兰州－敦煌 散客 V 1000 1800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－兰州－拉萨 散客 J 1900 3800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－兰州－拉萨 散客 V 1650 3300 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－兰州－拉萨 团队 I 1400 2800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－乌鲁木齐－喀什 散客 J 1800 3400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－乌鲁木齐－喀什 散客 V 1400 2600 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－乌鲁木齐－喀什 团队 I / 2500 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－乌鲁木齐-伊宁 散客 J 1900 3800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－乌鲁木齐-伊宁 散客 V 1500 3000 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－乌鲁木齐-伊宁 团队 I 1200 2400 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－广州－贵阳 散客 J 400 800 2007年7月2日－2007年9月27日
海航 长沙－广州－贵阳 散客 V 300 600 2007年7月2日－2007年9月27日
             
             
中转联程票的特点

1.价格低.

2.线路多,各种线路自由组合

3. 一票到底.

4.客票已部分使用（即来回程

使用了去程时或单程已使用了

第一段）后段不能退票.

航空公司推出中转联程

产品后,客人除了可以选择

正常舱位票价以外,如果有

适合自己行程的中转联程线

路,将会为您的出行大大节

省开支.黄金假日为了方便

客户查询到更多更优惠、更

适合自己的中转联程线路,

特将各个航空公司每月发布

的中转联程线路、票价信息

公布在我们的网站,希望对

您的出行有所帮助。

中转联程机票价格低,优

惠多,各种线路自由组合.尤

其是它的中转时限一般在45

分钟-72小时之间,有一些中

转联程的中转时间会更长一

些,这样,您可以在中转城市

自由旅游或办一些其它的事

情,花一张票的城钱可以去

二个城市,并且一票到底。

温馨提示：因为中转联

程线路舱位有限,如果查询

好您的行程后,请您尽快与

我们预订,谢谢！
什么是中转服务


  中转服务是民航针对购

买联程机票的旅客而开展的

空地一条龙服务.从售票这一

环节开始,每个部门都会把中

转旅客的姓名、人数,换乘航

班情况通知后续部门.中转旅

客到达换乘机场后,只要在到

达大厅找到中转服务柜台,便

会有专人协助其提取行李、

办理后续航班登机手续.通过

安检.

中转旅客是航空公司的重

要客源.在竞争日趋激烈的今

天,谁能将不同航线上的城市

连接成线,谁就能最大限度地

占领航空运输市场,开展中转

服务的航空公司航线网络发

达、航班密集,可以最大限度

地发挥航空运输方便、快捷

的优势.

中国南方航空公司于

1996年下半年率先在广州全

面实施中转服务,为旅客提供

国际航班转国际航班、国际

航班转国内航班、国内航班

转国际航班、国内航班转国

内航班服务,从而成为国内首

家能提供这四种中转服务的

航空公司.

中国东方航空公司则在

1996年推出了“穿梭中国

”中转服务,为乘坐东航国际

航班转接东航国内航班的旅

客带来了很大方便.1997年

4月,东航同美国美利坚航空

公司开始合作,推出上海经洛

杉矶到纽约,芝加哥,达拉斯

,华盛顿4座城市的“联程直

达”服务,后来又将“穿梭中

国”与“航程直达”两项服

务贯穿起来.

继“南航中转”,东航

“穿梭中国”特色服务之后

,我国许多航空公司都推出了

中转服务.这一服务受到广大

旅客的欢迎.

什么是中转停留时限
我们在航空公司中转联程

票使用条件中经常会看到中转

地停留时限,那么什么是中转地

停留时限呢？中转地停留时限

是指每一条航线航空公司规定

的客人在中转地的最短停留时

间和最长停留时间的相关规定

.例如：川航的北京-成都-拉萨

这条航线,成都为这条航线的中

转点,根据川航的要求,客人可

以在成都最短停留1.5小时以上

,最长停留时间为72小时,您在

订票时只要根据这个要求安排

自己的行程即可